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新能源電驅環境試驗方法與標準

 更新時間:2023-01-16 點擊量:862

電驅參考環境試驗標準

  1. GB/T 18488.1—2006《電動汽車用電機及其控制器 第1部分:技術條件》
  2. GB/T 18488.2—2006《電動汽車用電機及其控制器 第2部分:試驗方法》
  3. GB/T 18488.1~2—2015《電動汽車用驅動電機系統》(替代GB/T 18488.1~2-2006);
  4. GB/T 29307—2012《電動汽車電機系統可靠性試驗方法》;
  5. QC/T 893—2011《電動汽車用驅動電機系統故障分類及判斷》;
  6. QC/T 896—2011《電動汽車用驅動電機接口》;
  7. JEVS Z 107 電動汽車電機及控制器綜合試驗方法;
  8. ECE R85 用于驅動 M 類和 N 類汽車的內燃機凈功率或電力驅動機構;
  9. GB/T 2423.1—2008 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫;
  10. GB/T 2423.2—2008 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:高溫;
  11. GB/T 2423.3—2016 環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Cab:恒定濕熱試驗;
  12. GB/T 2423.17—2008 電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗 Ka:鹽霧;
  13. ISO 16750-4—2010 道路車輛 電氣和電子裝備的環境條件和試驗 第4部分:氣候環境;
  14. GB/T 29307—2012 電動汽車用驅動電機系統 可靠性試驗方法。
    電機、電驅環境試驗方法

  • 低溫存貯 GB/T2423.1 產品無包裝,不通電,試驗溫度為 -40℃,試驗時間 16h。
  • 低溫工作 GB/T2423.1 產品無包裝,不通電,在 -40℃ 的溫度箱中儲存  2h。溫度穩定后,通電帶動電機空載運行,持續時間為 2h。試驗結束,恢復常態后,檢查系統能否正常工作。
  • 高溫貯存 GB/T2423.2 產品無包裝,不通電,試驗溫度為 +85℃,試驗時間 16h。按照規定恢復常態后,檢查系統能否正常工作。
  • 高溫工作 GB/T 2423.2 產品無包裝,不通電,在 +65℃ 的溫度箱中儲存 2h。高溫工作試驗完成后,被試樣品應按照相關規定恢復常態。
  • 濕熱試驗 GB/T 2423.3 不通電,試驗溫度為 40℃±2℃,相對濕度 90%~95%,試驗時間 48h。48h 后,按照相關方法復測絕緣電阻,復測絕緣電阻期間,試驗環境條件應繼續保持不變,試驗結束恢復常態后,檢查系統能否正常工作。
  • 鹽霧試驗 GB/T 2423.17,電動汽車驅動電機系統放置于 35±2℃ 的鹽霧試驗箱中,采用濃度為(5±1)%(質量比)、PH值為 6.5~7.2 的鹽溶液進行噴淋試驗,試驗周期為 48h 或產品技術文件規定的試驗周期。


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